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Guia rapida del Bf 110 E-2

Lugar donde analizaremos y estudiaremos las diferentes tácticas y técnicas del combate aéreo. Así como las prestaciones y máximo aprovechamiento del rendimiento de cada avión volado.

Guia rapida del Bf 110 E-2

Notapor 15(Span.)/JG51 Costa » Sab, 28 Nov 2015, 02:01

Aquí o dejo una guía rápida hecha por LukeFF sacada del foro IL-2:

Motor: DB 601A
Maxima potencia de crucero: 1.18 ata
Maxima potencia de combate: 1.26 ata, limite de 30 minutos
Maxima potencia de emergencia: 1.40 ata, limite de 1 minuto
Sobrealimentador: automático
Mezcla: automático
Se pueden poner los motores en bandera individualmente
Radiadores de aceite: Controlados manualmente con el comando "He-111, Bf-110 oil radiators: open one step" y "He-111, Bf-110 oil radiators: close one step".
Radiadores de agua: Manualmente controlados con los comandos "Bf-109/110 water radiator: open" y "Bf-109/110 water radiator: close".
Rueda de cola: No bloqueable
Luces: Cabina, Navegación, aterrizaje
Trimado ajustable: Cabeceo y derrape.
Sistema de armas: Los cañones están alimentados por tambor, se tienen que recargar cada 60 disparos con el comando "Reload all guns" (recargar todas las armas) La selección y suelta de bombas se puede hacer ajustando el comando "Drop bombs mode toggle".

Espero que os sea de ayuda.
15(Span.)/JG51 Costa
Y DESPUÉS, CON LOS Fw190 TODO FUE MAS FÁCIL. SOLO TENIAS QUE TREPAR Y CAERLES ENCIMA.
Gonzalo Hevia Álvarez-Quiñones: Máximo as de las "Escuadrllas Azules" con 12 derribos.
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15(Span.)/JG51 Costa
 
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Re: Guia rapida del Bf 110 E-2

Notapor 15(Span.)/JG51 Chajas » Dom, 29 Nov 2015, 18:02

Buen tutoria Costa....

Resueltas varias dudas....

Gracias!!
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15(Span.)/JG51 Chajas
 
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